波形防撞护栏的优势介绍

通过应用新型结构材料和新型防腐材料，可节省30％以上的钢材，减少34％的碳排放，并减少铁矿石。如今，很多波形防撞护栏的使用期限出现降低的原因，并非是因为频繁的交通事故或者是其他意外事故，对波形防撞护栏的本体造成一定的损坏，而是很多的波形防撞护栏都是因为锈蚀的问题，使得自身的使用寿命大大的降低。水，电，气，石灰石溶剂等资源的消耗是国家“新旧动能转化”的高质量项目;第三是防腐材料的先进性。突破传统镀锌工艺，采用环保防腐技术，镀锌镁铝，环氧锌基等新型防腐技术，符合绿色交通政策导向;第四是安全绩效的先进性。

通过冲击试验，大横向动态变形值，大横向动态位移外延值，车辆动态动态外倾值和车辆大动态外倾等效值均符合规范，产品完全满足要求。国家标准《JTGD81-2017》。

波形防撞护栏的质量标准

基本要求

1. 所用的水泥、砂、石、水和外掺剂的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。

2. 不得出现露筋和空洞现象。

3.波形防撞护栏上的钢构件应焊接牢固，焊缝应满足设计和有关规范的要求，并按设计要求进行防护。

实测项目

外观鉴定

1.波形防撞护栏线形直顺美观。

2. 混凝土表面平整，不应出现蜂窝、麻面。

3.波形防撞护栏浇筑节段间应平滑顺接。

公司经营以公正、客观、科学、务实、诚信为原则。假如下雨之后，要擦干波形防撞护栏上的雨水，假如有大雾，也要把波形防撞护栏上的水珠擦洗洁净。管理以以礼待人，以诚为本规范经营，勇于开拓、团结奋进、继往开来孜孜拼搏，抓住经济发展的大好趋势与同行加强交流广交社会各界朋友、与时俱进创造企业更大的，为国家、为行业的繁荣与发展做出自己的一份贡献。

波形防撞护栏施工时断缝的处理

断缝分两种，其一是每跨桥之间的断缝为真缝，设置成全部断开的形式，断缝设置在应力集中的梁端（墩顶）处，当连续跨孔施工时，利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工；其二是每跨中间及1/4处设置的断缝，即照常施工防撞墙，拆模板后，用角磨机在外部打磨一道深5mm左右的缝隙即可，目的是波形防撞护栏较长，以后出现裂缝是在此处断开。当需要采用的波形防撞护栏碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个波形防撞护栏等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出波形防撞护栏碰撞条件的各个参数，再进行波形防撞护栏设计。

我公司将不断创新、以满足广大客户不同的需求。公司拥有多名设计工程师不断的更新产品款式、设计出更高质量的产品，加之企业的信誉和对质量高品质的追求赢得了广大客户信赖。

波形防撞护栏混凝土缺陷部位修饰

模板拆除后，混凝土表面或多或少存在气泡、麻面等质量缺陷，应及时修补，防止时间间隔过长修补部位颜色差异过大影响外观。对于波形防撞护栏的生产工艺的改进，也是一个提升产品耐蚀性的一大方式。对于表面微小气泡，拆模后混凝土表面使用水泥干粉涂抹，填塞气泡微小孔洞；对于大气泡、麻面等缺陷，先用水将缺陷部位清洗干净，然后使用与混凝土配比相同的水泥砂浆涂抹，将表面摸平，然后使用塑料薄膜将修补部位覆盖，继续养护，养护完成后，该部位混凝土颜色可与其他部位颜色基本相同。

公司郑重向客户承诺：保证以好的质量，以低的价格，完善的售后服务，来答谢新老客户。本库没有的规格可提前电话联系订货，保证按时到货。